高分子材料老化試驗規(guī)范

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車用高分子材料不斷的增加，更多的零部件逐漸發(fā)展成為聚合物、涂層、合成染料、織物、無紡布纖維、玻璃、皮革以及顏料等多種材料的復(fù)合體，而每種材料都有自己特定的色牢度以及老化方式和性能，這就促使人們不斷地研究開發(fā)更科學(xué)更有效的老化測試技術(shù)。各大汽車制造商也都在各種氣候條件下進行了幾十年的自然老化和人工老化試驗，不斷地改進和完善老化試驗方法和技術(shù)。

汽車用高分子材料老化降解的三個主要氣候因素為：日光輻射、水(濕度)和溫度。其中不僅有數(shù)量的問題，各參數(shù)的質(zhì)量也是一個很重要的因素。不同波長的日光對高分子材料會造成不同程度的破壞，因為特定的高分子材料只吸收特定波長的光；材料與水的接觸也分為不同的形式和階段，這些不同將會導(dǎo)致不同的降解過程；溫度的冷熱循環(huán)會產(chǎn)生機械應(yīng)力，特別是對于復(fù)合材料，與長期高溫作用相比，會產(chǎn)生更多類型的降解。而在實際應(yīng)用中，溫度、濕度和輻射三者的作用是不可分割的，它們的協(xié)同作用更增加了研究材料老化的難度。除此之外，當然還有很多其他因素，諸如風(fēng)沙、飄塵等。