高分子材料老化試驗規(guī)范

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車用高分子材料不斷的增加，更多的零部件逐漸發(fā)展成為聚合物、涂層、合成染料、織物、無紡布纖維、玻璃、皮革以及顏料等多種材料的復(fù)合體，而每種材料都有自己特定的色牢度以及老化方式和性能，這就促使人們不斷地研究開發(fā)更科學(xué)更有效的老化測試技術(shù)。各大汽車制造商也都在各種氣候條件下進(jìn)行了幾十年的自然老化和人工老化試驗，不斷地改進(jìn)和完善老化試驗方法和技術(shù)。

汽車用高分子材料老化降解的三個主要氣候因素為：日光輻射、水(濕度)和溫度。其中不僅有數(shù)量的問題，各參數(shù)的質(zhì)量也是一個很重要的因素。不同波長的日光對高分子材料會造成不同程度的破壞，因為特定的高分子材料只吸收特定波長的光；材料與水的接觸也分為不同的形式和階段，這些不同將會導(dǎo)致不同的降解過程；溫度的冷熱循環(huán)會產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力，特別是對于復(fù)合材料，與長期高溫作用相比，會產(chǎn)生更多類型的降解。而在實際應(yīng)用中，溫度、濕度和輻射三者的作用是不可分割的，它們的協(xié)同作用更增加了研究材料老化的難度。除此之外，當(dāng)然還有很多其他因素，諸如風(fēng)沙、飄塵等。